武漢軍運會進入倒計時百日沖刺。武漢市城建局介紹，目前，城市道路路面整治提升任務已完成九成以上，二環線、長江主軸左右岸大道、解放大道、鸚鵡大道等道路通行條件和環境大為改善，黃家湖等區域綜合環境脫胎換骨。
“一路一冊”提標準 掛圖作戰抓推進
武漢軍運會是繼北京奧運會之后，我國舉辦的規模最大的國際綜合性體育賽事，比賽場館遍布武漢全市，北起黃陂木蘭湖、南到江夏山坡鄉、東臨九峰森林公園、西至東西湖五環路，江夏黃家湖畔，還有容納萬人食宿的運動員村。
武漢市城建局城市道路維修養護管理站有關負責人介紹，為保障場館、軍運村以及賓館之間的交通暢通，他們梳理出200多條線路，長度接近武漢到北京的距離?！靶闹幸蛔?、腦中一張圖、手中一張表，腳下一條路，指揮部的同志們全程深入工地一線，徒步踏勘線路。如果微信上舉辦刷步數大賽，我們肯定能拿第一！如果我們指揮部的每個人都在‘螞蟻森林’上‘種樹’，那肯定已經種出一片森林?！?/span>
整治的不只是重點線路。經過他們踏勘發現，其實城市內的很多道路是城市痛點和市民關切，為此，市城建局又自我加壓，將整治提升的道路再擴展，整治提升總長度相當于從武漢到北京跑了個來回還多。針對每條道路的不同問題，市城建局按照“一路一冊”，給每條道路“開方抓藥”，明確每條線路整治內容和整治標準。市城建局城市道路維修站負責人坦言，自2017年底啟動城市道路整治提升工作以來，他沒有休過一天假，春節期間，他們大年初二就集中上班，初五就上工地。每次踏勘線路，查找問題，他都會隨身帶著一個百寶箱，里面裝著《軍運會重點線路道路路面整治提升》手冊。按照“一日一匯總、兩日一踏勘、三天一督辦、一周一協調”的工作模式，鎖定時間節點，倒排時間表、計劃到天，列表上墻、掛圖作戰，現場指揮，統籌協調、督辦推進。
筆者驅車體驗：道路顏值功能全面“刷新”
7月2日下午，筆者驅車從武漢二環線跑到三環線，體驗了整治提升后的成果。從發展大道上到二環線，道路平順通暢，道路中間的防撞墻和兩側欄桿呈飛機灰色調，與整個城市環境總基調相得益彰。市城建局工程處負責人介紹，它們都刷上防銹漆，不僅美觀，還能對橋梁護欄、防撞墻起到保護作用。 一路走一路看，二環線中間隔離帶內種滿了紅色的月季花，景色宜人。沿二環線經過知音橋，再到墨水湖北路高架，經過重新攤鋪刷黑的路面，跑起來非常暢快，全線未感覺顛簸。沿線的路燈燈桿重新粉刷、隔音屏也“洗凈了顏面”，部分隔音屏還在查漏補缺進行更換。車行至鸚鵡洲長江大橋，朝南側遠眺，身穿金秋黃衣裝的楊泗港長江大橋清晰可見，與鸚鵡洲大橋如同姐妹般，展開美麗的弧線。據悉，這座在建的武漢第10座跨長江大橋將于9月底通車，連通洪山青菱、武昌白沙洲和漢陽四新，也便利了從軍運村經這座橋到達漢陽、武漢開發區、東西湖的體育場館。
少打圍 少擾民 快施工 保安全
辦好一次會，搞活一座城。城市管理要像繡花一樣精細。越是超大城市，管理越要精細。這是城市建設管理者身上肩負的重任，更是廣大市民的期盼。
市城建局負責人介紹，以舉辦軍運會為契機，武漢市城市道路環境提升取得較大成效，隨著整治提升的深入，軍運會倒計時100天的主要任務將聚焦查漏補缺，在細致精致上下功夫，還有不少地方需要鞏固提升、缺陷修復。比如井蓋整治修復、破損道路應急搶修、人行道修復等。“這些臨時占道施工不應該再長時間、大范圍、大張旗鼓地打圍，而應通過施工工藝、施工方式的改進，更科學地安排施工時間和時序，將對市民和交通的干擾降到最低。”
曾經，白天會因為一個檢查井維修或是坑凼打圍施工而導致交通擁堵，影響市民出行。發現這一問題后，市城建局負責人思索：能不能少打圍少擾民，讓市民更方便一點？為此，《臨時占道施工管理指導圖冊》于6月26日正式發布，讓短期臨時占道施工有了更科學規范的白皮書。
市城建局拿出壯士斷腕的勇氣，大力推進城市道路的精細化管理，先后出臺《武漢市建設工程施工邊界設置技術標準》、《武漢地區市政管線檢查井技術規定》和《臨時占道施工管理指導圖冊》。
按照《圖冊》要求，對于占用機動車道、非機動車道、人行道進行井蓋施工、管線穿越、破損維修、路面銑刨等臨時短期市政施工作業，一律在夜間施工，按照少打圍、少擾民、快施工、保安全的原則，減少圍擋對道路交通、市民生活和城市環境的影響。筆者在圖冊中看到，各項標準圖文并茂，一目了然，如對于機動車道的井蓋施工，要求采取瀝青混合料回填快修法，全部使用瀝青嵌補，施工作業在夜間車流量較小時段進行，在夜晚11時至次日凌晨5時之間完成施工。
穿越道路的管線溝槽施工應鋪設鋼板保證車輛通行，施工作業控制在夜間車流量較小時段進行；破損道路結構性維修，面積小于9平方米時，應使用毛氈濕潤平鋪，并鋪設3厘米厚的鋼板隔離養護，如此可以保證通行，又能降噪，車輛碾壓后不會產生響動；大于9平方米時，應設置高度為0.8至1.2米反光水馬及“道路維修公示牌”，并公示打圍時段，完善交通疏導措施；路面銑刨施工盡量在銑刨后24小時內完成瀝青攤鋪，并公示處置時限。
經過市城建局與城管、交管部門多次共同研究，又說服施工單位在夜間施工，“不擾民”的道路整治提升得以落到實處。如今，通過引進新型施工“神器”井蓋銑刨器、圓切機、平板夯實施快修法，可將傳統的5到7天工期縮短到4-6個小時。而且施工作業專挑夜間車流量較小時段進行，修復更換后的井蓋夯實完畢后，施工人員還要拿尺子測量井蓋與周邊路面的高差，不超過3毫米才算合格。第二天市民開車經過，再無異響顛簸，井蓋周邊地面修補得無聲無息、不知不覺。
軍運會只有短短兩星期，但寬廣平順的道路、美好宜居的環境，將讓武漢市民永久受益。
也許這一程即將沖線，但城市建設和發展當久久為功，永無止境。（來源： 長江日報）